Daarna wordt er een diagnose rit gemaakt, waarbij we gebruik maken van VAG specifieke hardware en software op onze laptops. C'est exactement ce que je viens de faire en parcourant Paris d'ouest en est sans brûler une goutte d'essence, avant de réveiller le 4-cylindres une fois l'autoroute A4 atteinte, puis de repasser en électrique pour entrer dans Noisy-le-Grand. De natte leasedromen bleken zowel op afstand als via een USB-stick te hacken. En réalité, Golf GTE et A3 e-Tron se différencient davantage dans la présentation et la philosophie. Mais il faudra beaucoup rouler en ville (43.000 km exactement, pour compenser les 3.000 € de surcoût à l'achat pour ces hybrides rechargeables par rapport à une 1.4 TFSI) et disposer d’un point de charge. Ou est-ce les grosses roues de 18 pouces, aux pneus efficaces mais énergivores, qui pénalisent l’autonomie? (5/6) - Petites Observations Automobiles (POA) - le test par Hybridlife de la A3 e-tron : Essai Audi A3 e-tron : l'alternative branchée La Volkswagen se révèle nettement mieux équipée que l'Audi, malgré un tarif proche. Het merk van "voorsprong door techniek" maakt zijn slogan met de e-tron daarom absoluut niet waar. Spécificités de l'A3 e-Tron : Capacité de la batterie : 8.8 kWh; Puissance électrique : 102 ch; Autonomie en électrique : 50 km; Que ce soit dans une A3 e-Tron ou Golf GTE on parle bien de la même chose. Traverser un centre-ville, voire une ville, en tout-électrique sans rien émettre à l'échappement et sans bruit, tout en étant sûr de s'affranchir des problèmes d'autonomie grâce au moteur thermique qui prend le relais au-delà, c'est un peu le meilleur des deux mondes que seules promettent les hybrides rechargeables. En entrant dans les menus, on accède au mode Battery Charge, qui permet de recharger la batterie grâce au 1.4 TFSI. Dans la Golf, le compteur de gauche indique la puissance utilisée, y compris le "boost" électrique. De Audi A3 e-tron is voorzien van een plug-in elektrische aandrijving in combinatie met een verbrandingsmotor. Le coffre perd 120 dm3. Le mode Sport est toutefois difficile à conseiller, puisqu'il s'avère trépidant en permanence. Sur l'A3, les projecteurs à diodes sont une option onéreuse. Oftewel, je snoept ermee van alle walletjes het lekkerste. D’ailleurs, avec elle, il faut écraser l’accélérateur pour disposer du "boost" électrique. Telefoon: 0573 - 258752 These cookies do not store any personal information. Blijkt er een probleem aanwezig te zijn na deze diagnose rit, dan kunnen we vaak direct reparatie uitvoeren (denk hierbij aan een lekkende intercooler slang, vervuilde luchtmassameter of een defecte sensor etc). Si l'agrément d'utilisation de ces hybrides rechargeables est assez réussi, leurs autonomies électriques sont un peu justes. Accelerations, Flexibility, Braking, Track: Verdict ! Hij rijdt bijna identiek aan elke andere A3, profiteert van dezelfde afwerkingskwaliteit en is bovendien stiller, zuiniger en in de stad zelfs fijner om te rijden. Deze totale tuningssessie duurt ongeveer 2 uur. By Sam Sheehan / . Une suspension pilotée indisponible dans l’A3, qui incarne plus le registre chic Audi, bien plus discret. Audi e-tron modellen. Je krijgt daar meer comfort en een gelikter interieur voor terug. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website. This Volkswagen was positioned as a more dynamic choice though, this variant slotting into the sportier end of the Golf range somewhere between the GTI and GTD models. À titre d'exemple, une Renault Zoé, certes moins performante, dispose d'une batterie à peine trois fois plus grosse, mais offre pratiquement six fois plus d'autonomie. Sur voies rapides, on peut même atteindre assez vite 130 km/h sans l'aide du thermique. Abonnez-vous maintenant et lisez la version numérique de ce numéro gratuitement ! Sur l'anneau de Montlhéry, ces deux allemandes rivalisent de très près pour toutes nos mesures sous certification ISO 9001. Which of the 4 similarly priced PHEVs is best? Porovnejte auta na jednom místě! Ford GT Heritage y Studio Edition, los más exclusivos El Ford GT reafirma la exclusividad y la unión con la competición con sus Heritage y Studio Edition. De Volkswagen Golf GTE bedient zich van exact dezelfde techniek, maar is minder kostbaar. Audi reveals 245hp Golf GTE-rivaling A3 New 45 TFSI e delivers 46 miles of battery range with latest 295lb ft powertrain. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience. Pratique: sur l'Audi, une sacoche permet de ranger les câbles. La Volkswagen est la seule à disposer d'un écran tactile. Posted on november 18, 2016 november 5, 2020 by h4lease. It’s the same setup found in the Volkswagen Golf GTE, though in that application it’s very much an aid to eco-conscious performance, whereas Audi sees the A3 e-tron as a refined and futuristic diesel-killer. de turbodrukken/ontstekingswaardes/nokkenastimingen/luchtsmassameter waarden/lambda getallen etc etc. Chacune de ces compactes propose de visualiser en temps réel le fonctionnement de son système hybride sur l'écran central. Allereerst wordt het storingsgeheugen van de auto gecontroleerd op fouten. Uiteraard kunnen de nieuwe resultaten tegen meerprijs worden gemeten op de vermogenstestbank. De e-tron is simpelweg te duur en vooral te laat. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. Mais comme cette technologie est onéreuse, à développer et à produire, les premiers modèles mis sur le marché (Chevrolet Volt-Opel Ampera, Volvo V60, Mitsubishi Outlander…) coûtaient horriblement cher. La Golf peut disposer d'un amortissement piloté à deux lois. D'autant qu'une fois leurs batteries au niveau de charge minimal, quand le TSI démarre de lui-même ou si, en entrant dans les menus (pas très accessibles! De Audi A3 e-tron is een plug-in hybride die die vanaf het eerste moment weet te overtuigen. Bij de Golf GTE, Passat GTE en A3 E-tron passen we de motor, de elektromotor en de DSG-software aan om op dit vermogen uit te komen. Email: info@jdengineering.nl Affichée  seulement 500 € de plus que la Golf GTE (tarif juin 2015), l’A3 e-Tron Ambiente s’avère franchement moins bien équipée, oubliant les projecteurs à diodes le GPS, le régulateur de vitesse et de distance, les sièges sport… En fait, à ce tarif élevé malgré le bonus de 4.000 € (en 2015), ces GTE et e-Tron sont compétitives face à un TDI 184 ch (bien plus sobre mais marginal en vente). Audi A3 e-tron EV. Denk hierbij aan een stukje maximale motorbelasting ter controle van werking lambda sonde, mengsel onder vollast, turbodruk, gemeten luchtmassa. Tje BMW 330e, Audi A3 Sportback e-tron, Volkswagen Passat GTE Estate, or Volvo V60 D5 Twin Engine. Quant au dosage de la pédale de frein, d'habitude délicat sur les hybrides en ville, il est ici parfaitement réussi. The … Daarnaast wordt er gekeken of de auto niet al eerder voorzien is van tuning. A look at the figures makes it clear why Audi feels that way - 37g/km CO2 and 176.6mpg claimed average fuel consumption. Pour brancher l'A3, c'est les Anneaux qu'il faut déplacer. Mais les autonomies électriques sont un peu justes. [54765478] Cornelis Kit ... oosterburen ook hybrides en gaan ze nu eindelijk aan de plug-in. À noter que, de série, la Golf GTE est équipée de 16-pouces, et l’A3 e-Tron de 17-pouces "éco", mais décevants en adhérence. Et les câbles mangent encore de l'espace. VW Golf GTE en Audi A3 E-Tron verlagen en wegligging verbeteren 03 juli 2015. différencier par leur caractère respectif, sportif pour la Golf, plus chic pour l’A3. And by being able to share development costs with its sister brands, primarily Audi, whose A3 Sportback e-tron is mechanically identical to this Golf GTE. In onze blog voor H4 Mobility hebben wij beide auto’s al onder de loep genomen. Les Audi étant plutôt connues pour leur côté haut de gamme, c'est ce que dit cette vidéo assez humoristique (voir un peu trop décalée parfois) : Le débat P.O.A : Audi A3 e-tron ou Volkswagen Golf GTE ? In de GTE-stand gaat zal de motor blijven draaien en niet meer uitschakelen om zo slijtage aan de turbo te voorkomen. In de GTE-stand gaat zal de motor blijven draaien en niet meer uitschakelen om zo slijtage aan de turbo te voorkomen. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. L'ordinateur de bord affiche les consommations électrique et de sans-plomb. Bandencentrum Jan Steverink heeft met succes bezitters van de Volkswagen Golf GTE en Audi A3 E-Tron kunnen bedienen met montage van Eibach verlagingsveren.. Inmiddels zijn de mogelijkheden om de wegligging van deze auto's verder te optimaliseren met behulp van uitgekiende schokdempers en verencombinaties verder uitgebreid. 0-62mph takes 7.6 seconds, which is respectable. Pour piloter les fonctions de l'Audi, il faut toujours recourir à une molette. Toutefois, si l’on compare aux 7,5 l/100 km de moyenne mesurés pour une Golf 1.4 TFSI DSG7 à peine moins performante, le gain n’apparaît pas si probant. Dans les deux cas. De Audi e-tron modellen zijn alleen dit jaar nog leverbaar met 15% bijtelling. De auto kan met de nieuwe aanpassingen tot 150kph volledig elektrisch rijden (ipv 135kph). Duel between Audi A3 III Sportback e-tron 204 PS and VW Golf VII GTE 204 PS: which is the most efficient? Ici on a donc finalement affaire à une simple auto en S-Tronic / DSG dont on a ajouté une béquille électrique. Voorafgaand aan de tuning wordt er te allen tijde gestart met een diagnose op de auto. De auto kan met de nieuwe aanpassingen tot 150kph volledig elektrisch rijden (ipv 135kph). Monday, December 7, 2020 / Loading comments Mais on ne vous le conseille pas, car l'autonomie devient alors ridicule: seulement une petite quinzaine de kilomètres! Mais grâce aux 330 Nm de couple disponibles dès le démarrage, on ne manque jamais de brio, en ville comme sur route, avec des accélérations suffisamment vives (0 à 100 km/h en 13,8 s) et très linéaires grâce au renfort des six rapports de la boîte DSG. ), vous forcez le mode Battery Hold qui maintient la charge, leurs consommations en mode hybride sont également quasi identiques. Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. L'A3, 40 kg plus lourde, affiche simplement 0,2 l/100 km de plus (7,5 l/100 km contre 7,3 l pour la Golf). D'autant qu'elles sont assez lourdes (1.590 kg pour la VW, 1.630 kg pour l’Audi, soit bien 250 kg de plus qu'une 1.4 TFSI non hybride). l’agrément d’utilisation est assez réussi. Audi has been a little bit behind the curve so far in introducing plug-in hybrid technology across its range compared to close rivals BMW and Mercedes. Adres: Hanzeweg 22, 7241 CS Lochem. Audi A3 e-tron. À méditer... Toutes les offres d'abonnement à L'Automobile Magazine, mensuel auto de référence depuis plus de 70 ans : plaisir, pratique, expertise. Dans son carter, cette boîte intègre le moteur électrique de 102 ch et 330 Nm, coincé entre les deux embrayages de la boîte et un embrayage supplémentaire permettant de désaccoupler le 4-cylindres en mode électrique et lors des décélérations. This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Ze kregen toegang tot de speakers, de microfoon en de navigatie. Dans les deux cas, l’agrément d’utilisati. En fait, c'est 30 km en électrique, et 7,3 l/100 km en hybride. Kandi K27: el nuevo coche eléctrico barato Mais la consommation augmente alors de 1,5 à 2 l/100 km. Il semblerait que le rendement de la chaîne de traction électrique imaginée par Volkswagen soit médiocre, alors qu'il devrait être bien meilleur avec l'appoint de sa boîte de vitesses. Avec 7,8 kWh utiles, nous nous attendions à parcourir bien plus que 30 petits kilomètres en ville et un peu plus de 25 sur route. Te recomendamos. Volkswagens eerste plug-in hybride vormt groot nieuws, ondanks dat Audi met de A3 e-tron de primeur kreeg om dezelfde aandrijflijn te gebruiken. Ce dernier voit sa contenance normale (50 l) ramenée à 40 l, et migre sous le plancher du coffre, lui aussi réduit en hauteur (- 11 cm) et en volume (- 90 dm3). Hierna wordt de originele software van de auto volledig bewerkt rekening houdend met de diagnose logs die net gemaakt zijn (in tegenstelling tot 95% van andere tuners) en uiteraard gebaseerd op onze referentie tuning die wij voor elke motor ontwikkeld hebben. Autre petit bémol concernant l'agrément en ville, lors des démarrages un peu vifs, Golf comme A3 tentent, sur quelques mètres, de rester sur le seul moteur électrique. It’s no surprise to see that German car companies continue to top the electric car sales table in Germany, but after test driving the Audi A3 e-tron myself, I have to admit that I’m surprised to see it and its almost identical cousin, the Volkswagen Golf GTE, topping the tables. Comme sa cousine et rivale, l'A3 e-Tron n'est proposée qu'en carrosserie cinq-portes. Ook Audi biedt interessante bijtellingsauto’s. De overige auto's in dezelfde prijs- en bijtellingscategorie kan de Audi … De Volkswagen Group trapt af met de Audi A3 Sportback E-tron en de technisch identieke Golf GTE. Parfaites en ville, ces deux compactes font ressentir, dans les virages, leurs 250 kg de plus. Hormis ce point, et quelques rétrogradages un peu secouants de la DSG6 autour de 30-40 km/h, les deux moteurs se relayent en souplesse et en toute discrétion. Le rayon d'action en électrique de ces deux hybrides rechargeables nous a d'ailleurs un peu déçus. Aujourd’hui, Volkswagen et Audi permettent de descendre en prix avec leurs Golf GTE et Audi A3 e-Tron, dont la technologie sera d'un amortissement plus aisé puisque partagée avec la Passat, les Skoda Superb et VW Tiguan, plus quelques autres à venir. Nadat de tuning geplaatst is vindt er een uitgebreide testrit plaats, waarbij weer naar alle verschillende parameters wordt gekeken. Tijdens deze diagnose rit controleren we o.a. These cookies will be stored in your browser only with your consent. De totaal kosten van dit pakket bedragen € 899,- incl btw. Deze website gebruikt cookies om uw browserervaring te optimaliseren, We gaan ervanuit dat je dit goed vind, anders kun je het uitzetten. Une inertie supérieure que l’on ressent aussi dans les virages, surtout sur chaussée mouillée, où ces deux compactes ont tendance à glisser un peu plus tôt que leurs sœurs non hybrides, sans que cela soit trop gênant avec ces 18-pouces efficaces. De softwaresystemen van beide auto's zijn wel verschillend. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. Comparativa: Audi A3 Sportback e-tron contra VW Golf GTE. Vervolgens rijden we de auto in de werkplaats en start de eigenlijke (chip)tuning. De Computest-hackers zetten de digitale koevoet in het Harman-infotainmentsysteem uit de Volkswagen Golf GTE en een Audi A3 Sportback e-tron, beide uit 2015. Puis, sentant que l'accélération est insuffisante par rapport à la demande du conducteur, elles démarrent le thermique en l'embrayant, ce qui crée un désagréable à-coup. Sélection d'annonces de voitures d'occasion de notre partenaire Reezocar.com, Mentions légales Données personnelles Contacts Mon compte Abonnez-vous Nos flux RSS, L’Automobile Magazine est membre du jury Car Of The Year  - Copyright © 2021, Essai comparatif : Volkswagen Golf GTE contre Audi A3 e-Tron, Dotées de la même performante technologie hybride rechargeable, ces deux cousines tentent de se différencier par leur caractère respectif, sportif pour la Golf, plus chic pour l’A3. En fait, ces hybrides rechargeables consomment un petit litre de moins en ville (là où l’hybridation est la plus efficace), mais un peu plus dans les autres usages, en raison de leur masse. In mei 2013 besluit Audi enkel deze versie van de e-tron te produceren. VW Golf GTE en Audi A3 E-Tron verlagen en wegligging verbeteren. You also have the option to opt-out of these cookies. We maken allereerst een backup van de originele software van de auto. Ook biedt Audi keuze uit de Q7 e-tron, een SUV met 15% bijtelling. So the combined power is … Bâties sur la même plate-forme, dotées de la même technologie hybride rechargeables, la Volkswagen Golf GTE et l'Audi A3 e-Tron se distinguent davantage par leur caractère. La GTE joue la sportive avec son tissu à damiers qui évoque la GTI. The Audi A3 e-tron uses the same 1.4 liter engine as the Passat, but equipped with a different, less powerful electric motor. La première joue la sportive avec une "déco" bleue (rouge sur une GTI), des sièges baquets et un tissu à damier, un mode GTE où l’appoint électrique arrive tôt pour maximiser les performances, en plus d’un amortissement piloté à deux modes (option) dont il faut privilégier le Normal, le Sport demeurant trépidant en permanence. L'A3 incarne plutôt le registre chic Audi, bien plus discret. Dotées de la même performante technologie hybride rechargeable, ces deux cousines tentent de se. Ces deux-là divergent plus nettement encore côté tarifs. Ou est-ce les grosses roues de 18 pouces, aux pneus efficaces mais énergivores, qui pénalisent l’autonomie? Bij de Golf GTE, Passat GTE en A3 E-tron passen we de motor, de elektromotor en de DSG-software aan om op dit vermogen uit te komen. La batterie lithium-ion de 8,7 kWh (nous en avons mesuré 7,8 utiles) loge sous la banquette arrière à la place du réservoir d'essence. Na Autohledu porovnáváme Volkswagen Golf GTE GTE 2017 vs Audi A3 Sportback e-tron 1,4 TFSI e-tron 2017 včetně všech parametrů, motorizací a ceny. Het resultaat is de Audi A3 Sportback e-tron. Golf et A3 annoncent, en moyenne, 1,5 l/100 km! Zoals gezegd is de A3 e-tron minimaal 1.500 euro duurder dan de Golf GTE. Bij eventuele onregelmatigheden wordt de software nogmaals geoptimaliseerd (in tegenstelling tot 95% van andere tuners). Bandencentrum Jan Steverink heeft met succes bezitters van de Volkswagen Golf GTE en Audi A3 E-Tron kunnen bedienen met montage van Eibach verlagingsveren.Inmiddels zijn de mogelijkheden om de wegligging van deze auto's verder te optimaliseren met behulp van uitgekiende schokdempers en verencombinaties verder … The A3 45’s 242bhp is the same as the Golf GTE, Cupra Leon eHybrid and Skoda Octavia iV vRS. Mais cela réduit encore le coffre. Épatant pour les trajets quotidiens domicile-travail. Zo is er de Audi A3 Sportback e-tron, een premium middenklasser met plug-in hybride aandrijving. 7% bijtelling auto’s: De Volkswagen Golf GTE en Audi A3 E-tron. Meerprijs hiervoor is € 100 incl btw, reserveer dit voorafgaand bij de afspraak. C'est évidemment plus que ce que nous avons mesuré sur une Toyota Auris Hybride (5,2 l/100 km en moyenne), mais pour des modèles aussi performants, cela reste raisonnable. Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. De A3 e-tron heeft zelfs concurrentie te duchten uit eigen huis. Excepté le fait que la Golf utilise davantage de frein moteur électrique que l’A3, qui préfère se laisser glisser en roue libre, difficile donc de différencier GTE et e-Tron. De eerste A3 e-tron ... De krachttrein wordt gedeeld met de Volkswagen Golf GTE, ook een plug-in hybride. La prise pour brancher la Golf se cache derrière le logo Volkswagen. Évidemment, avec seulement 102 ch en mode électrique, Golf GTE et A3 e-Tron se montrent sensiblement moins brillantes. Au total, quand les deux moteurs donnent leur maximum et s'épaulent, par exemple accélérateur à fonc, on dispose de 204 ch et 330 Nm. Le Prix du Neuf - Barèmes des bonus et malus CO2, Devenez ambassadeurs de L'Automobile Magazine, Hors-Série | Toutes les voitures du monde, Abonnez-vous maintenant et lisez la version numérique de ce numéro, 4 cylindres en ligne, Série, 16 S, 1395 cm, Transition thermique-électrique assez douce. De quoi procurer à ces deux hybrides rechargeables des performances remarquables avec des reprises dignes de sportives: pour passer de 80 à 120 km/h, il leur suffit d'à peine plus de 5 secondes! Sous le capot de ces deux compactes prend place l'excellent 1.4 TSI 150, dans une version dépourvue de la coupure de deux cylindres (ACT) et associé à une transmission DSG6 inédite à trois embrayages.
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